В каждом регионе катания есть люди, мнение которых, относительно лавинной обстановки, не обсуждается. Они годами преданного служения своему делу завоевали непререкаемый авторитет и уважение. Их имена знает каждый райдер, который серьёзно погрузился в тему и думает не только о склонах, но и о безопасности. В Красной Поляне - это «Дядя Женя», в Приэльбрусье «Комаров», в Хибинах «Борисыч», так коротко их называют райдеры между собой. Но кто эти люди?Сегодня мы беседуем с «Борисычем» - Борисом Вахмистровым, заместителем начальника Центра лавинной безопасности ОАО «АПАТИТ».Борис Вахмистров.Центр лавинной безопасности ОАО АПАТИТF2R. Позвольте начать традиционно? Как Вы пришли в профессию?Б.В. Все очень просто. Я родился здесь, в Кировске, и еще учась в школе, видел наши лавины. А поскольку уже со школы катался на лыжах, много раз видел, как стреляли по лавинам, в общем, впечатление уже было. Для себя прочитал книгу Монтгомери Отуотера "Охотники за лавинами". Плюс, в это же время серьёзно увлёкся фотографией, что потом сыграло определённую роль в моей жизни.Далее был Кировский филиал Лениградского горного института, а поскольку я учился на вечернем отделении, надо было идти куда-то работать. Папа у меня всю жизнь трудился на руднике, и я думал сначала пойти туда. Но однажды услышал от знакомых, что в цех противолавинной защиты требуется фотограф. Я пошёл, говорю им, что фотографирую, на лыжах катаюсь, мне нравится, я это видел. Меня взяли. Но фотографом я проработал мало, сразу стал техником, потом инженером.В общем, прямо со школы И вот уже 34 года на одном месте, только должности меняются.... в рабочей обстановкеF2R. 34 года борьбы с лавинами. Фантастика!Б.В. Да, я ничем другим больше не занимался, только лавинами. На протяжении всех этих лет: лавины, шурфы, обстрелы, погода, снег... У меня в прошлом году юбилей был полтинник. И я ради интереса начал считать, сколько я наработал, сколько обстрелов, сколько шурфов откопал, примерно, конечно, по количеству лавин. И такие нереальные цифры получились, тысячи и тысячи. Практически, за столько лет работы вокруг города почти ни одна лавина мимо моего внимания не прошла.F2R. Это для себя или статистику ведете?Б.В. Статистику - для изучения. На наших статистических данных очень много работ написано и пишется в настоящее время. Поэтому стараешься, как можно больше набрать сведений о лавинах. Кто-то берет информацию о том, с каких склонов сходят лавины, по ориентации по сторонам света. Кому-то интересно какого плана лавина: мокрая или сухая А где все это брать? У нас в архивах. Сведения копятся с 30х годов.Нас часто попрекают, мол СССР закончился, люди стали гибнуть в горах, куда смотрят лавинщики? Раньше мы за всем смотрели. Например, если в 80-х проходили спортивные соревнования, и было опасно, много снега, мы ехали, стреляли. Сейчас все стали деньги считать, прошли сокращения, меньше нас стало, чем в 80-х. Поэтому занимаемся в первую очередь основными объектами рудниками, дорогами, коммуникациями. Служба принадлежит ОАО «Апатит», за его хозяйством и следим. А другие склоны обследуем, если нас попросят организации, там работающие или владельцы горнолыжных курортов. Заключаем договор и работаем.F2R. А у ОАО «Апатит» проблем с лавинами хватает?Б.В. Да. Все рудники открытые Центральный, Восточный, часть Кировского и Расвумчорррского. Там куда ни глянь, отовсюду может сыпануть. Служба для этого изначально и создавалась. Хотя толчком послужила трагедия 1935 года, когда лавина разрушила два городских жилых дома на 25-м километре. Два двухэтажных барака 89 человек погибло.Позже был второй случай. Лавина сошла с Апатитовой горы в сторону столовой с горняками. Но до самой столовой не дошла, остановилась. Однако воздушной волной здание подняло и разбило о другое здание, 21 человек погиб.Лавина перехлёстывает железнодорожную ветку в поселке Кукисвумчорр (25-й км)F2R. Если говорить о катании вне трасс, здесь это опасно?Б.В. Ситуацию с лавинами при катании сильно усложняют сами люди. После Кавказа или Альп всё выглядит не так высоко, не так страшно и на первый взгляд доступно. Но это большая ошибка. Люди едут по склонам иногда даже точно не зная - куда. А там может оказаться много снега, часто - нестабильного Пошла лавина. Человек или задыхается или получает серьезные травмы. Это типичные случаи гибели людей.F2R. Т.е. переоценивают свои возможности. Не посещают занятия, курсы по оценке лавиноопасности склонов. Сейчас такие есть Б.В. Большая проблема с этими курсами, их уровнем и "лекторами" (не всеми, конечно) про которые люди читают в Интернете. "Мы научим вас читать склон " и тому подобное, " где опасно, а где нет". И вот человек приезжает и видит снег. А понятия не имеет, как складывались условия в снегу на протяжении сезона и что с ним внутри происходило Рельефа не знает. Сверху можно копнуть, а дальше? Сколько там внизу по линии спуска 10 см или 5 метров. Может, камни слегка присыпаны, а может, ночью ветром метр свежего нанесло. В Хибинах ситуация со снегом меняется очень быстро, У нас снег "другой", его носит туда-сюда почти постоянно.Я к теоретическим признакам осторожно отношусь, потому что, в отличие от многих теоретиков, практик. Я только что и делаю наблюдаю, измеряю, копаю.Теоретики картинки рисуют красивые, "контур напряжения", вот здесь "рвется", вот здесь нет... На самом деле рвется, где попало. Взять хотя бы недавнюю лавину на 25-ом км. Она ни с того ни с сего, казалось бы, бац - посреди склона и пошла, никаких "контуров". Обыкновенный плоский раскатанный склон, какие тут могут быть контуры напряжения? Нет перегибов, кулуаров, ничего. По всем признакам оторваться должно было выше, но оторвалось здесь, на раскатанном склоне. Это ещё одно заблуждение насчёт лавин.Лавины могут сойти везде, нужны лишь соответствующие условия и провокация, тем более при катании вне трасс.
Борис Вахмистров. Ситуацию с лавинами при катании сильно усложняют сами люди
Борис Вахмистров. Ситуацию с лавинами при катании сильно усложняют сами люди - free2ride
Комментариев нет:
Отправить комментарий